Descubre la historia de Peugeot, fabricante de automóviles, un jugador importante en la industria y una parte integral de su historia.
1889
1948
1960
1968
Type 1, 2, 3
Presentamos a la madre de todos los automóviles.
Armand PEUGEOT decidió exponer su primer automóvil, un Type 1 con caldera de vapor, en la Exposición Universal de París de 1889. Después, llegaron los motores de combustión y el Type 2 y el Type 3. Así nació el legado de PEUGEOT.
El 203 es el primer coche producido en la posguerra. Es también el primer modelo monocasco con un motor de culatas hemisféricas y válvulas en V, y el primer Peugeot del que se produjeron más de medio millón de ejemplares.
El 404 fue diseñado por Pininfarina. Sus líneas angulosas y el incremento de las superficies acristaladas aportan un aire moderno y elegante que rompe con los modelos de los años cincuenta…
En 1961, el 404 se equipó con el primer motor de inyección directa.
El 504 presenta la trayectoria más prolongada de todos los modelos Peugeot (3.700.000 ejemplares puestos en circulación hasta 2006). Pensado para una clientela burguesa, se convirtió también en el rey de las pistas africanas y sudamericanas gracias a su resistencia.
1972
1979
1983
1997
El slogan Todo Peugeot en 3,58 m recuerda que era la berlina de cuatro puertas más pequeña del mundo.
Por su estilo y refinamiento, el 604 fue adoptado por las más altas instancias gubernamentales. El primer motor turbodiésel comercializado en Europa se montó en este vehículo.
Éxito providencial para Peugeot. Fue doble campeón del mundo de rallies y ganó dos París-Dakar. Fue el coche más vendido en Francia y el vehículo francés más exportado.
Su línea intemporal lo ha convertido en objeto de colección.Es el primer coupé disponible con motorización diésel (2001).
1998
210 AÑOS
El 206 fue tricampeón del mundo de rallies. Su versión CC (2000) relanzó la moda de los «coupés transformables», iniciada por Peugeot en 1934.
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La pasión de Armand PEUGEOT por todo lo que tenía ruedas y su ávida curiosidad por hacer las cosas de manera diferente son el motor que ha impulsado siempre a PEUGEOT.
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